Döbbenetes jelenetet rögzített a Magyar Közút Zrt. térfigyelő kamerája az M0 szigetszentmiklósi szakaszán. Egy autószállító tréler durrdefektet kapott, majd felborult, egy autó lezuhant és átesett a szemközti sávba. Az M0-n autózók nagyon profi elkerülési manővereket hajtottak végre. Az esetről készült videót a cikkünk alján nézheted meg.

Durrdefekt

Az M0-s autóút szigetszentmiklósi mérnökségi szakaszán egy külföldi autószállító tréler a külső sávban haladva durrdefektet kapott. A teherautó azonnal irányíthatatlanná vált és az elválasztósáv betonelemeibe csapódott. A Kékvillogó legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 341 ezernél is többen követnek minket.

Repültek az autók

Az ütközés akkora erejű volt, hogy a trélerről egy autó átrepült a szemközti oldal belső sávjába. Kész csoda, hogy a balesetben senki nem sérült meg és mindenki el tudta kerülni az ütközést, a repülő autóval szemben és a tréler mögött is. 

 

Nagy szerencse

Több autós nagyon profin, jól reagált a nem mindennapi helyzetben, ezt megerősítette Csörgő László, a Drivingcamp Hungary vezető trénere is: “Valóban hatalmas szerencséje volt az autósoknak, de ki kell emelni több olyan pozitívumot, ami miatt sikerült elkerülniük a balesetet.” 

A forgalmas napokon már 200 ezernél is többen olvassák a Kékvillogó.hu hírportált. Ezzel Magyarország Top 11 hírportálja közé kerültünk. Olyan portálokkal vagyunk egy listán, mint az Origo, Index, Telex, Blikk, 24.hu vagy az RTL KLUB és a TV2 weboldalai. Köszönjük, hogy most Te is minket olvasol! Részletek itt. A legfrissebb cikkeinket ide kattintva éred el!

Profi manőver

A szakértő szerint biztosan megállapítható, hogy a sofőrök az utat figyelték és a vezetésre koncentráltak. Másrészt képben voltak a járművük tudásával és képességeivel, nem kormányozták túl az autókat, profi kikerülő manővereket láthattunk tőlük.

Nagy kár

Az ütközés következtében nemcsak a trélerben és a szállított járművekben keletkezett kár: 7 darab betonelem, 28 méter betonalap, 28 méter burkolt vízelvezető árok, 44 méter fénytörő háló és 10 darab hálótartó oszlop. Ezen kívül 1000 négyzetméternyi felületen kellett takarítási munkákat végeznie a közutasoknak.

Így lehet elkerülni az ilyen balesetet

Adódik a kérdés, hogy fel lehet-e készülni ilyen esetekre? Nagy valószínűséggel nem, rengeteg múlik a szerencsén, de azért az autósok pár aprósággal tudják a baleseti kockázatot csökkenteni: vezetés közben csak és kizárólag a vezetésre koncentrálnak, az utat és a forgalmat figyelik, betartják a sebességhatárokat és alkalmazzák a jobbra tartást. Lehet pont ezen múlik, hogy valaki megmeneküljön egy hasonló helyzetből. A Kékvillogó legfrissebb híreit ide kattintva éred el! A Facebookon már 341 ezernél is többen követnek minket.

Itt az esetről készült videó

Kiemelt kép: részlet a fenti videóból