Kitálalt a szakértő – Óriási korrupciós hálózat a műszaki vizsgaállomásokon: Megdöbbentő, hogyan engedik rá a veszélyes autókat a magyar utakra

Nagyüzemben zajlik a csalás a magyarországi műszaki vizsgaállomások jelentős részén, miközben az ügyészség még csak nyilvántartást sem vezet ezekről a büntetőügyekről. Az állam évtizedek óta hagyja szétrohadni a hatósági ellenőrzési rendszert, ami közvetlenül veszélyezteti az utakon közlekedők életét. Egy szakértő szerint lenne megoldás, ha akarat is lenne ahhoz, hogy megreformálják a szégyenteljes csalások melegágyaként működő autóvizsgáztatási rendszert.

Nagyüzemi csalás zajlik a műszaki vizsgaállomásokon

Magyarországon rengeteg helyen lehet néhány tízezer forint kenőpénzért megvásárolni a friss műszaki engedélyt, miközben az állam évtizedek óta tétlenül nézi a hatósági vizsgarendszer leépülését. A kevés ellenőr és a vizsgabiztosok hiánya miatt a forgalomba helyezési és ellenőrzési eljárás túlbürokratizálttá és korrupttá vált. A rendszerszintű visszaélések következményei mindennap láthatóak a magyar utakon: szakszerűtlenül átalakított, rozsdás és láthatóan füstölő járművek sora vesz részt a forgalomban. A Kékvillogó hírportált a friss adatok szerint milliók olvassák! A korrupt politikusokról, bűnözőkről és a hőstetteknek felérő életmentésekről, példamutató önfeláldozásról szóló legfrissebb híreit ide kattintva éred el.

Közel húsz év államigazgatási tapasztalattal rendelkező szakértő tálalt ki

A probléma mélységét egy közel két évtizednyi államigazgatási tapasztalattal bíró, jelenleg függetlenként dolgozó szakértő segítségével térképezte fel a Telex. A nyilatkozó nevét kérésére nem hozták nyilvánosságra, hogy partnerei ne szenvedjenek hátrányt a folyamatban lévő eljárásokban. A szakember hangsúlyozta: a több mint 16 éves átlagéletkorú magyar autóállomány jelentős része közvetlen közlekedésbiztonsági és egészségi kockázatot jelent, ezért az új kormánynak elkerülhetetlenül fel kell számolnia ezt a tarthatatlan állapotot.

Veszprémben és Dunavarsányban is lebuktak a korrupt vizsgáztatók

Bár sok állomás szakszerűen működik, országosan több száz olyan vizsgabázis van, ahol a forgalomképtelen roncsok műszakiját is gond nélkül meghosszabbítják. Veszprém megyében hamis fékhatásfokmérési adatok miatt indult eljárás egy 62 éves vizsgabiztos és egy teherautó-tulajdonos ellen. A Kékvillogó hírportálon korábban megírtuk azt a dunavarsányi esetet is, ahol a rendőrök által csaliként használt roncsautót 65 ezer forint kenőpénzért engedte át a 35 éves bázisvezető, akinél a házkutatás során 3,2 millió forintot, több ezer eurót és kábítószergyanús anyagot foglaltak le. Itt találod korábbi cikkeinket a műszaki vizsgás csalásokról.

Az ügyészség még csak nyilvántartást sem vezet a visszaélésekről

Amikor részletes tájékoztatást kértek az elmúlt hét év vizsgáztatással kapcsolatos visszaéléseiről, döbbenten értesültek az újságírók arról, hogy az ügyészség semmilyen részletes kimutatást nem vezet ezekről az ügyekről. Ennek ellenére a témába vágó sajtóközlemények hosszú oldalakat tesznek ki a hatósági hírekben, bizonyítva, hogy a korrupció az egész országra kiterjed. A visszaélések szempontjából mind a tizenkilenc megyei és a fővárosi kormányhivatalhoz tartozó állomás és mind az 1400 magánkézben lévő vizsgabázis veszélyeztetett.

A rovatot a Szervó Zrt. támogatja

Felújított targoncák a Szervó Zrt-től!

Miért vennél méregdrága új targoncát, ha sokkal olcsóbban, kiváló minőségben felújítottat is vehetsz? A budaörsi Szervó Zrt. munkatársai szakértői segítséget nyújtanak neked, hogy a céged számára megtaláld a legjobb targoncát. Ugyanitt targonca és munkagép alkatrészek, hidraulikaszivattyúk, hidromotorok, vezérlőegységek, orbitok is kaphatók. Elérhetőség: Szervort.hu, Budaörs, Kinizsi út 2. (A Tesco mögött) Telefon: 06-23-420-603, Mobil: 06-30/9447-093

A szocializmusból gyökerezik a korrupt reflex

A szakértő rámutatott, hogy a hatósági tevékenység körüli korrupció több évtizedes múltra tekint vissza, amely még a szocializmus idején működő Közlekedési és Postaügyi Minisztérium bázisaihoz nyúlik vissza és ez azóta sem sokat változott. A magyar társadalmat átható visszaélések miatt sok vizsgabázison a négyéves kor után kétévente kötelező vizsga sikere nem a fékek vagy a karosszéria állapotától, hanem kizárólag a meglévő kapcsolatoktól és a zsebbe csúsztatott borravalótól függ.

Szabad szemmel látható hibákkal is átengedik a kocsit

A szegényebb, különösen a keleti megyék bizonyos vizsgahelyein néhány tízezer forintért a legveszélyesebb műszaki hiányosságok felett is szemet hunynak. Rendszeresen elmarad a fényszórók, a biztonsági övek vagy a gumiabroncsok ellenőrzése, sőt, a futómű lógását vizsgáló mozgatópadra sem viszik rá a járműveket. Ezzel a megengedő gyakorlattal a korrupt vizsgaállomások súlyos hátrányba hozzák a szabálykövető, tisztességesen dolgozó szervizeket.

A megbukott autók hatósági nyomon követése jelenthetne megoldást

A szakértő suzerint a jelenlegi káoszon jelentősen változtatna, ha a hatóságok szigorúan nyomon követnék a vizsgáról elutasított vagy ott nem javasolt autók további sorsát. Így meg lehetne akadályozni, hogy a tulajdonos megkeresse a rést a rendszeren, és egy másik, engedékenyebb állomáson nyomja át a javításra szoruló járművet a műszakin.

Bekamerázott vizsgasorokra és több hatósági ellenőrre van szükség

A helyzet érdemi rendezéséhez elengedhetetlen a hatósági kapacitások bővítése. Szükség van arra, hogy a szakemberek folyamatosan, távolról is figyelemmel kísérhessék a bekamerázott vizsgasorokon zajló munkát. A szabályokat kijátszó állomások és vizsgabiztosok nemcsak büntetőeljárással, és börtönnel, de milliós közigazgatási bírsággal is sújthatók. Ennek ellenére sokan inkább a néhány tízezer forintos kenőpénzt választják, mert a labukás esélye minimális jelenleg.

Közérdek, hogy a veszélyes roncsok eltűnjenek a magyar utakról

A társadalom többségének be kell látnia, hogy alapvető közérdek a rossz állapotú gépjárművek kivonása a forgalomból legalább a szakszerű javítás idejére. Ha a javítás gazdaságtalan, a balesetveszélyes autók végleges bontása az egyetlen felelős lépés az utakon lévők biztonsága érdekében.

Az új kormánynak sürgősen fel kell számolnia a vizsgáztatási káoszt

A szakember összefoglalója szerint a vizsgáztatás körüli rendszerszintű visszaélések megállítása nem halasztható tovább. Az új kormányzatnak hatékony ellenőrzéssel, átlátható feltételekkel és a korrupció zéró toleranciájával kell garantálnia, hogy kizárólag műszakilag kifogástalan járművek közlekedhessenek a magyar utakon. A Kékvillogó hírportált a friss adatok szerint milliók olvassák! A korrupt politikusokról, bűnözőkről és a hőstetteknek felérő életmentésekről, példamutató önfeláldozásról szóló legfrissebb híreit ide kattintva éred el.

Kiemelt kép: illusztráció